ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

по подготовке к работе короткозамкнутого асинхронного электродвигателя мощностью до 630 кВт и напряжением до 6000 В.

Перед монтажом двигателя необходимо:

¨      При хранении или транспортировке электродвигателя при температуре ниже 5 °С, либо при повышенной влажности перед испытаниями и запуском необходима нормализация двигателя на месте установки не менее 24 часов.

¨      Произвести внешний осмотр с целью проверки отсутствия механических повреждений.

¨      Провернуть ротор вручную и убедиться в его свободном вращении.

¨      Проверить сопротивление изоляции обмотки статора относительно корпуса электродвигателя и между собой (при раздельных обмотках имеющих по 2 выведенных конца каждой фазы). Величина допустимого значения сопротивления изоляции для обмотки статора электродвигателя должно быть не ниже 1,0 МОм при температуре 10-30 ⁰С. Для двигателей свыше 1 кВ сопротивления изоляции должно быть не ниже 10 МОм на киловольт номинального напряжения, при коэффициенте абсорбции не ниже 1,2. Двигатель, имеющий меньшее сопротивление изоляции, необходимо подвергнуть сушке.

Произвести обкатку электродвигателя на холостом ходу (без подсоединения к элементам привода).

¨       Время обкатки должно быть не менее значений указанных в таблице.

¨      После пуска убедиться в отсутствии ненормальных шумов и повышенной вибрации. При обкатке по приборам проверить симметричность токов трех фаз; при практически симметричном напряжении токи должны быть симметричны (не должны отличаться более чем на ±5% среднего значения).

¨      После обкатки электродвигателя произвести контроль температуры статора и подшипниковых узлов. Установившиеся значения температуры обоих подшипников к концу обкатки не должны заметно отличаться друг от друга и не должны превышать допустимой ГОСТ 183-74 температуры.

Произвести монтаж электродвигателя с приводным механизмом.

¨      Произвести центровку двигателя с механизмом, обеспечивая соосность и параллельность соединяемых валов. После окончательной центровки число прокладок под каждой из лап должно быть не более трех. Прокладки должны прилегать друг к другу по всей площади.

¨      При насадке деталей привода на вал обеспечить упор для торца противоположного конца вала, чтобы усилия не передавались на подшипник.

¨       Детали привода, устанавливаемые на вал двигателя, должны быть отбалансированы.

Проверить работу электродвигателя совместно с механизмом на холостом ходу.

После выполнения выше указанных работ, электродвигатель может быть запущен под нагрузкой.

 Монтаж, подключение, эксплуатация и техническое обслуживание электродвигателя должны производится согласно действующих ПУЭ, ПЭЭП, ПТБ и др. н.т.д.

 Все работы с электродвигателем должны производится квалифицированным персоналом.

 Эксплуатацию электродвигателя необходимо производить только при заданных условиях работы и состоянии окружающей среды.

 Защитная аппаратура должна соответствовать номинальным данным двигателя.

По всем вопросам, возникающим при подключении и эксплуатации двигателя, обращайтесь к представителю ООО “СК-Технологии”:

Ведущий инженер: Токарев Михаил тел. +7(342)202-77-40